韩国产业通商资源部周三表示，由于海外对环保汽车和高档车型的需求强劲，韩国10月份汽车出口同比增长19.8%，达到58.8亿美元，上年同期为49.1亿美元。。
截至10月份，韩国汽车出口已连续16个月同比增长。今年前10月出口额增长33.9%，达到579亿美元。
北美仍是上月韩国汽车的最大出口目的地，销售额跃升46.9%至35亿美元。
另一方面，对欧盟的出口小幅下降9.1%，至6.75亿美元，对亚洲国家的出口增长1.5%，至4.5亿美元。对中东地区的出口增长6.9%，达到4.42亿美元。
汽车出口的整体增长主要是由对环保车型的强劲需求带动的，这些车型的出口飙升了21.4%，达到17.5亿美元。
从数量上看，韩国10月份的汽车出口量为225420辆，同比增长8.6%。环保 车型占5.7万辆，同比增长7.5%。
责任编辑：于健 SF069
2022年8月，华海药业与辉瑞签订了《生产与供应主协议》，华海药业将在协议期内(5年)为辉瑞公司在中国大陆市场销售的Paxlovid提供制剂委托生产服务。具体的合作内容为，辉瑞提供奈玛特韦原料药与利托那韦制剂，华海药业负责奈玛特韦制剂生产，并完成组合包装。
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大股东买卖自家股票，本是一件再正常不过的事，为何还需要借用20个“马甲”账号来回倒腾？个中“猫腻”不难理解。正常以大宗交易方式减持，往往容易引发股价波动，但如果大股东先把股票卖给自己的“马甲号”，再公告减持完成，待投资者得知消息时，发现股价并没有出现大幅下跌，甚至还可能在上涨，不免信心大增，纷纷出手增持该股票，推动股价进一步上扬。此时大股东再从容地在高位抛售“马甲号”中的股票，一进一出之间，既避免了大宗交易减持对股价造成的影响，还可高价套利，可谓一举多得。
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华尔街大行高盛刚发布策略报告，将明晟中国指数12个月目标从70点上调至80点，摩根士丹利紧随其后，也将明晟中国指数的年底目标上调至80点。
林子欣
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